今では京都市内で唯一併用軌道のある、京福嵐山線モボ27号の録音です。
「モボ」という珍しい符号ですが、これは「モーター付のボギー車」とのこと。
基本設計はモボ621形と同様、モボ121形の台車・主電動機を流用し、1994年の平安遷都千年を記念とした一環でレトロ調車体となり、26号と27号の2両が製造されたものです。番号が中途半端ですが、これはモボ621形から下2桁を続番としているためです。

 モボ21形の台車は、低床用台車としては珍しいイコライザー台車(川崎 BWE-12)であり、国内では唯一のものとなっています。

 2001年の録音当時は区間制運賃を採用しており、運賃区間が変わる度に「料金が変わります」という案内が放送されていますが、翌年の2002年7月より全線均一運賃となり、また駅名も2007年3月に一部の駅で変更されています。