Stream Express(ストリームエクスプレス)は鉄道車輌の走行音を長時間(15分以上)あるいは全区間送信することを目標として1997年12月、前身のウェブサイト(1995年開設)を改称し発足しました。

前身のウェブサイト開設当初より僅かな待ち時間でお聞きいただける「ストリーム送信」を採用。データを受信しながら再生しますので「ラジオ感覚」でお聞きいただけます。
2010年5月より別途メディアプレイヤーソフトが不要な「ウェブプレイヤー」による配信も開始しました。

収録・公開しております録音は、釣掛式電車,初期カルダン駆動式電車,旧式ディーゼルカー等の旧形車輌、そして旧国鉄形車輌や廃止路線が中心となっております。
「旅情」よりも「メカニズム」に注目して収録しています。防音効果の高い有料特急車両・列車等は積極的に収録していません。

当ウェブサイトは、個人向けとなっております。
掲載している録音及び画像・記事の聴取・閲覧は個人を対象としており、個人の範囲を越える利用はできません。

当ウェブサイトに掲載されている録音及び撮影画像は、特記しているものを除き各録音者・撮影者が個人的な記録として録音・撮影し、公開しているもので、著作権等の権利は特記ある場合を除き各録音者・編集者・撮影者の方にあります。

録音は、特記ある場合を除き、民生用アナログテープレコーダーやMDレコーダー、及び民生用マイクロフォン等を使用し一般営業列車で生録音した音源を、パソコン,ワークステーション及びPC関連機器でデータ化し編集したものを使用しております。

また、帯域有効活用及びナローバンド回線,転送量規制の厳しいモバイル回線等をご利用になられている方や、日本との通信品質が良好ではない海外地域からご利用になれてれいる方に配慮した低ビットレート送信としており、これを補うためブロードキャスト・サウンドプロセッサによる音声処理を施しております。

一部を除き一般営業列車で収録しています。それらに起因する雑音や乗客の声等が入っている場合があります。
お聴き苦しい点等がありましたら、何卒御容赦ください。

以上の点や、このページに記載されている内容や注意事項に納得がいかない方、理解いただけない方、高音質至上主義的な方は、利用を中止してください。
また、鉄道走行音は著作権を主張できないか一定の制限・限度がある、走行音原盤自体に著作物性を認めるべきではないとお考えの方は、私共ならびにご協力いただいた多くの諸先輩方や同好の皆様の利益に反しますので、ただちに利用を中止するとともに、今後の利用・閲覧もご遠慮ください。

当ウェブサイトの画像、文章ならびに走行音データは許可なく転載・再送信・複製・再加工はできません。
また、許可なく当ウェブサイトにある画像・走行音・動画といったデータへの直接リンクや、それらアドレス等を他のウェブサイトや掲示板等に記載・公開することを禁じます。

当ウェブサイトならびに掲載されている撮影画像・録音についてのお問い合わせは、必ず当ウェブサイトへお問い合わせください。
当ウェブサイトに関して、また掲載されている撮影画像・録音について鉄道事業者等第三者への問い合わせは、かたくお断りします。

収録走行音は公開に適した編集・調整・エフェクト等を施しております。マスター音源のまま公開しているものではありません。

車内放送については広告部分が残っている場合があります。また、掲載画像の広告については原則処理しておりますが、車体広告等一部についてはそのままとしております。
車内放送の広告と当ウェブサイトは一切関係ありませんので、それら広告の内容について一切保証・推奨等するものではありません。

収録走行音に含まれる、やむを得ず入った雑音(発車サイン音等)については、録音の目的が走行音(駆動音、エンジン音等)そのものであり、一部を除き、不可抗力で残っている箇所があります。
録音の目的が走行音そのものですので、走行音以外の音については明瞭に録音されていない場合がありますし、編集・消去・省略等が施されている場合があります。

アナログテープ音源や、アナログテープダビング音源については、マスターテープに起因する現象が一部ある事を、御諒承ください。

掲載走行音は、編集・調整等により、一部消去された部分や矛盾する箇所が含まれる場合があります。
このため、当ウェブサイトで公開されている録音の内容を事実の確認・検証等に用いるには不適切な場合があります。

掲載画像は、公開に適するよう、また当ウェブサイトの方針に沿うよう、調整あるいは消去・修正等が施されています。
これら修正・調整等により、一部消去された部分や矛盾する箇所が含まれる場合があります。
このため、当ウェブサイトで公開されている画像の内容を事実の確認・検証等に用いるには不適切な場合があります。

1956年12月31日以前に製作された写真は、旧著作権法(1899年<明治32年>3月4日 法律第39号,1899年<明治32年>7月15日施行)の定めにより、1966年(昭和41年)12月31日までに著作権の保護期間が終了しています。当該の写真について、その旨を表示し使用している場合があります。
また、著作権法の保護期間の終了した資料,出版物,録音物の掲載についても、その旨を表示して使用している場合があります。
(その他の写真・画像・録音は、現行の日本国著作権法及び国際条約で保護されています)

当ウェブサイト掲載走行音は、当ウェブサイト(r-ways.jpドメイン配下)でのみ公開しています。他のウェブサイトでの公開を許可しておりません。また、動画サイト等にアカウントを設けての公開や、外部サービス(ダウンロードサイトや無料ページサービス等)の使用による公開もしておりません。(※)。

無断転載、あるいは「許可を得て公開」等と偽っているウェブサイトや掲示版等を見つけた場合は、メールフォームにて至急お知らせください。

※独占公開以外の提供走行音を除く。なお、提供元サイトで同一データあるいは同一音源を使用しているサイト様があります。

記事中、保存車や車両部品等の保存場所について、鉄道会社・鉄道業界やその関連団体・企業等及び自治体等が直接保存を手掛けるものについては保存場所を明記する場合がありますが、保存場所に関わらず個人や団体等が保存・保管・運営を手掛けるものや、保存経緯において市民団体等が関わっていたものについては、保存場所の詳細は記しておりません。
店舗等に置かれるものについては、私共がお世話になった店舗様についてのみ店名等を明記させていただいております。

駅名等を命名権売却により通称駅名が変更されているものについては、当サイトでは命名権売却による通称駅名によらず正式な駅名で表記しております。

走行音番組は、お聴き頂く際に聴き易いように編集・調整を施してあります。

編集では主に様々なノイズ等の除去やマスクを、調整は左右のバランス,音質,レベルの調整ならびに帯域カット等を必要に応じて施してあります。
また録音失敗部分や携帯電話ノイズで酷い部分については、カットのほか、同じ録音等の正常な部分から移植したデータにより編集してあるものもあります。

生録音の音源に手を加えることについては異論のある方もおられると思いますが、走行音を公開するという目的があるため、これらを施しております。

アナログテープ音源や、アナログテープダビング音源については、マスターテープに起因する現象が一部ある事を、御諒承ください。

公開している録音番組には、当サイトのアナウンスを入れております。

データエンコードの際は細心の注意をしておりますが、再生するソフトウエア(サウンドドライバ)やハードウエアは様々なものがあり、制作者側が意図しない品質で再生されることがあります。
予めご承知ください。

2008年6月以降、SoundGalleryで公開あるいは再エンコードした録音番組は、放送局の処理と同等の「ブロードキャスト・サウンドプロセッサ」による補正を施しています。この補正は、限られた帯域の有効活用(ネットワークへの負荷削減)、ナローバンド利用者への配慮、通信状況が良好ではない、あるいは通信量に制限のある方に配慮したものです。
マスター音源やCD頒布品等のデータをそのまま使用しエンコードしたものではありません。音量に注意してお聴きください。

ブロードキャスト・サウンドプロセッサについては、コラム「ブロードキャスト・サウンドプロセッサについて」をご覧ください。

録音状態等の点数評価表示については、当サイトでは一切行なっておりません。
ご提供或はお預りしている音源に対して点数評価を行なうことは失礼にあたること、歴史的音源や古い録音の中には状態の悪い録音もあること、そして既に過去のものとなった車両については録り直しそのものが不可能なため、点数評価表示は不適切と考えております。
どのような録音内容であるかは、解説記事と併せ、実際にお聴きになってご判断ください。
ノイズ混じりでも、心に響くものを目指していきたいと思います。

「全ての方が安定かつ高速度な回線であるとは限らない」という前提で、ストリームエクスプレスでは全ての走行音を低速度環境でもお楽しみいただけるようデータを用意しています。
ダイヤルアップ接続(28.8kbps)や「フレッツISDN」(64kbps)やPHSの定額接続(32kbps〜)でもお楽しみ頂けます。(ウェブプレイヤー向けは64kbps以上となっております)
長時間お聴きいただいても、少ないデータ量でお聴きいただけますので、転送量規制のあるモバイル回線等でも安心してご利用いただけます。

表示画像は、いきなり大きな画像を表示することはぜす、全て小型のサムネイル画像を用意しています。
また、拡大画像についても適正にサイズを調整し低速度回線でもご利用いただけるよう配慮しています。
※拡大画像のないものもあります。

互換性の無い古いブラウザ(Microsoft Internet Explorer バージョン6以下)では、2012年7月以降、ご覧いただけなくなります。
お早めにバージョンアップ、または推奨ブラウザの「Mozilla Firefox」へのお乗り換えください。

当ウェブサイトはLinux上で動作する「Mozilla Firefox」での表示を確認しています。
その他のPC・ワークステーション向けブラウザについては確認はしておりませんが、基礎的な技術のみの使用に留めておりますので、表示が可能な場合があります。(但し、インターネット・エクスプローラー7以下を除く)
サイトの性質上、携帯電話機やスマートフォンでの閲覧は考慮しておりません。これらでは表示や録音番組の聴取ができない場合があります。

Apple社の「iPone」「iPad」ではページの表示ができない場合があります。また、録音番組は聴取できません。

走行音番組メニューの閲覧・選択には、ブラウザのJavaScript(ジャバスクリプト)及びCookie(クッキー)機能が有効になっている必要があります。
メニューが表示されない、あるいは選択ができない場合は、ブラウザの設定をご確認ください。

(ブラウザの設定に関しては、それぞれのソフトウエアのヘルプ、取扱説明書、付属ドキュメント、または販売元のサポート窓口等へお問い合わせください)

番組の選択・聴取には、ブラウザのJavaScript機能とクッキー機能が有効になっている必要があります。これらが無効の場合、選択メニューが表示されません。

番組を選択後、同一番組を含む他番組への選択操作は、一定時間規できないようになっています。規制時間は通常30秒ですが、状況により時間を延長している場合があります。

「for RealPlayer」表示の走行音をお聞き頂くには、リアルネットワークス社の無料ソフトウエア「RealPlayer 8 BASIC」以上が必要です。
「for RealPlayer」表示の走行音は、原則として全区間または長時間の録音でお聴きいただけます。

詳しくは、「リアルプレイヤーについて」をご覧ください。

「Web Player」表示の走行音をお聞き頂くには、アドビシステムズ社の無料ソフトウエア「Adobe Flash Player」が必要です。
Adobe Flashの技術を使用したウェブプレイヤーを利用して、走行音をお聴きいただけます。

「Web Player」表示の走行音は、原則としてRealPlayer向けに公開している録音の約1/4の時間・区間、または15〜20分程度とさせていただいております。

「Web Player」表示の走行音聴取、利用するウェブプレイヤーの操作方法やその他について、詳しくは「ウェブプレイヤーについて」をご覧ください。

なお、RealPlayer 及び Adobe Flash Player が提供されていないApple社のiPadでは、当サイトの録音番組全てをご利用いただけません。

このウェブページサービスは(R-ways.jp)が企画・運営しております。
各鉄道事業者ならびにサービスプロバイダ,リンクサイト様他、当方以外へのこのウェブページサービスについてのお問い合わせは、おやめ下さい。

鉄道趣味の大衆化や鉄道趣味界の諸問題等により残念ながら、いわゆる「リンクフリー」とすることができません。
リンク集,リンクページなどからの当ウェブサイトへのリンク掲載や商業媒体等での紹介等は、必ず事前にご連絡をください。
断りなくこれらを行うことは、かたくお断りします。

お申し出・ご相談はホームページ(トップページ)でご案内しているメールフォームにてお受け致します。
ご連絡いただいた上で内容等を精査させていただき、可否について個別に非公開且つメールまたは書面にて回答させていただきます。

リンク集掲載にあたっては、相互に掲載することとさせていただきます。
当サイトのリンク集に掲載されたサイト様は「公式リンクサイト」となります。

トップページ(ホームポジションページ)以外のページや画像・走行音・動画といったデータへ直接リンクすることは、かたくお断りします。
当ウェブサイトへの全てのアクセスは、可能な範囲の情報を全て記録しております。

管理が適切ではないサイト、不適切なサイト(匿名掲示板及び関連サイト等を含む)及び不適切なサイト等を由来とるするコミュニティのサイト、類似するサイト、不適切なサイトコミュニティの構成員(実質的な場合も含む)あるいは密接な関係のある企業・団体・個人が開設するウェブサイト,掲示板等からのリンク及び当サイトのURIや一切の情報を完全・不完全、間接・非間接を問わず掲載・記載することは、かたくお断りします。
また、これらサイトに掲載された情報により行動・判断をされる際は、ご自身の責の下で対応してください。

その他(SNSや会員制サイト等)からのリンクについては、利用規約の補則事項をご覧ください。

走行音番組の聴取には、ブラウザのJavaScript(ジャバスクリプト)機能、およびCookie(クッキー)機能が有効になっている必要があります。
また、RealPlayerまたはFlash Playerが導入されている必要があります。
ご利用の環境をご確認ください。

画像及び走行音番組・動画番組については確実なサービス提供及びコンテンツ保護の観点からアクセス管理を厳密に行なっております。
セキュリティ対策ソフトウエア及びウィルス監視ソフトやファイヤーウォールを経由してご利用の場合と翻訳サービスを経由してご利用の場合、サーバーとブラウザの間で必要な接続要求のための情報のやり取りができなかったり、正しい情報がやり取りできないため不正アクセスと判断され、画像及び走行音番組・動画番組の表示や聴取ができない場合があります。

セキュリティ対策ソフトウエア及びウィルス監視ソフトウエアをご利用でこのような場合は、これらソフトウエアの利用を一時中断するか設定変更を行ない、サーバーとブラウザの間で必要な情報のやり取りができるようにしてください。

ソフトウエアの設定変更方法についてはご利用のソフトウエアの取扱説明書またはヘルプをご参照になるか、販売元・開発元のサポート窓口へお問い合わせ下さい。
※ウェブプレイヤーについては、「ウェブプレイヤーについて」をご覧ください。

こちらをご覧下さい。

→コンテンツの不正使用や無断転載等の発見のご連絡は、末尾の「当ウェブサイトへのお問い合わせについて」をご覧ください。(この場合のみ匿名でも受け付けています)

記載記事についての誤りや誤認等ご指摘、ならびに掲載された録音内容のご指摘等については、メールフォームにてお受けします。
一般の方からの場合、個人の方はご本名、法人等の方は所属組織名や担当者名の記載の無い場合は、対応いたしかねます。

(匿名・ペンネーム等では受付ません。また、公開を前提としたものも受付られません。
公式リンクサイト様、お取引関係先様、及び関係者の方は、メールまたは別途お知らせしている連絡先へお願いします)

誤字・脱字以外のご指摘をされる場合は、参考となる資料・文献等の明示をお願いしております^※。
独自調査の場合は資料・撮影画像等の拝見あるいはコピー(スキャン画像含む)のご提供をお願いする場合があります。
また、記事・録音内容等について問題がある場合は、問題箇所・問題点を明記し、メールフォームにてご連絡ください。フォームの必要事項に記載漏れのあるものについては、対応いたしかねます。

なお、本ウェブサイト掲載記事についての誤りや誤認等を、当ウェブサイトとは無関係のウェブサイト,掲示板や媒体等で勝手に指摘いただいても一切応じられませんし反映もできません。
ご指摘のある場合は、必ず当ウェブサイトのメールフォームにてご指摘いただきますよう、お願いします。

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録音番組の技術的な点(データ等)についてご指摘をされる場合、音響関係に従事しておられる方、音響関係の資格を有されている方、書籍著書著述等の実績のある方、無線従事者の方、Linux/UNIX関係資格取得者の方、その他情報技術関連公的資格取得者の方は、その旨をお書き添えください。

関係者以外の方からの音質に関してのご指摘をされる場合、音響関係業務に従事されている方(但し特定愛好者向製品の製造販売は含まず)、音響関係資格取得者の方、関連ハードウエア・ソフトウエア開発者の方は、その旨をお書き添えください。

本ウェブサイトのシステムに関するご指摘等については、メールフォームにてお受けします。
ご指摘の際、ご本名や所属組織(個人の方を除く)の記載の無い場合は、対応いたしかねます。
(匿名・ペンネーム等では受付ません。また、公開を前提としたものも受付られません)

なお、本ウェブサイトのシステムに関するご指摘等を、当ウェブサイトとは無関係のウェブサイト,掲示板,媒体等で勝手に指摘したり、あるいは第三者機関へ先に連絡することは、当方あるいはサーバー管理業者等に対する管理業務への妨害行為となる場合があります。ご留意ください。

このウェブサイトは、多くのフリーソフトウエア・オープンソースソフトウエアのほか、提供機材・画像・音源、及び多くの収録協力者により支えられ、成果を得ています。

臨時列車等の企画・運行し、録音収録の機会を設けていただきました各鉄道事業者様に感謝を申し上げます。

貸切列車を企画・実行し、録音収録の機会を設けていただきました各主催者様に感謝を申し上げます。

製作環境の構築にLinuxやオープンソース・ソフトウエアを使用しております。
Linuxを支える全ての方々に感謝を申し上げます。
(Linus Torvalds様、世界中のLinux開発者の皆様など)
NetBSD,FreeBSD,Audacity,Firefoxをはじめとする、オープンソースソフトウエアを支える全ての方々に感謝を申し上げます。

その他、各種フリーソフトウエア・無料ソフトウエア・楽曲を開発/制作・公開・頒布されている方々に感謝を申し上げます。

制作用機材として中古機材・不要機材等を提供していただいた方々に感謝を申し上げます。

各種資料・文献の提供・貸出をしていただいた方々に感謝を申し上げます。

掲載走行音や掲載画像を提供並びに投稿していただいた方々に感謝を申し上げます。

現場でお世話になった多くの方々に感謝を申し上げます。

このウェブサイトを良心的にご利用いただいている皆様に感謝を申し上げます。

管理者「」(またはStream Expressを名乗る場合も含む)は、原則として公式リンクサイト以外の他サイトの「掲示板(BBS)」や「ブログ」のコメントへは参加しておりません。

また、匿名掲示板やパソコン通信(2000年以降)及びソーシャル・ネットワーク・システム(SNS)やTwitter等にも参加していません。SNSへ招待いただいても、それに割ける時間とリソースがありませんので、全ての招待を遠慮させていただいております。

公式リンクサイト付設掲示板以外の掲示板やSNS,Twitter等において、および弊サイトを名乗る不審な書き込み等がありましたら、至急メールフォームにてご連絡ください。

当ウェブサイトならびには、車両保存運動(保存車両の維持を含む)や路線廃止反対運動、路線維持運動(サポーターズクラブ,友の会等を含む)とは関わっていません。
また、署名等にも応じていません。

当ウェブサイトの公式リンクサイト様や協力者様で保存運動や廃止反対運動、路線維持運動等に関わっている方がありましても、私共がそれら運動に関わっているという意味ではありません。

特定全国規模鉄道趣味団体には関わっていません(入信入会していません)。
それらの趣味団体の会誌等を文献・資料として使用する場合がありますが、これらは図書館等で閲覧あるいは協力者様から入手したもの等を使用しております。

公式リンクサイト様以外の外部サイト(以下、外部サイト)において、当ウェブサイトに関する情報について掲示・書き込みや、当方とは無関係のサービスにより張り付け(オーバーレイ表示)されている内容やサービス等は、古い内容または不適切な内容や状態のものがあります。

それら外部サイトと当方は一切関係ありません。
外部サイトの情報を基に行動・判断等をされる場合は、ご自身の責の下で対応願います。

当ウェブサイトに関するお問い合わせ・仕事のご依頼、相談、ならびに無断転載等のご連絡は、ホームページでご案内しておりますメールフォームにて受け付けております。
(無断転載発見のご連絡のみ、匿名でもお受けします)

なお、勝手ながら一般の方からの走行音収録のリクエスト、公開が前提の質問・指摘等はお受けしておりません。ご了承ください。